# Знаете ли вы что такое «Verkehr»?

Вальтраут Фрицевна Шелике

## Знаете ли вы что такое «Verkehr»?

Шелике Вальтраут Фрицевна. Материал взят из резервной копии сайта wtschaelike.ru. Дата последнего изменения 13.06.2016.


Нет, Вы не знаете. что такое «Verkehr».

Тот кто еще что-то помнит из курса исторического материализма, когда-то на экзамене наверняка бодро утверждал, что-то вроде того, что «история человечества есть последовательная смена разных способов производства и им соответствующих форм общественного устройства», что и представляет собой смену общественно-экономических формаций.

А о том, что история есть еще и последовательный ряд смены форм «Verkehr’a» Вы что-нибудь слышали?

Не слышали! Я знаю.

А о том , что производство определяет этот самый «феркер», а феркер в свою очередь определяет производство знаете? И о том, что в будущем, феркер будет господствовать над производством, Вам что-нибудь известно?

Конечно, ничего Вам неизвестно, да и непонятно, о чем я тут толкую. Что за «Verkehr»?

А между тем отсутствием роли Verkehr’а в догматическом марксизме можно объяснить немалые несуразицы в экономической практике советского периода истории. Да и сегодняшнего дня тоже.

Существовало незыблемое убеждение, что производство (понимаемое к тому же только как хозяйственная жизнь — как промышленность, сельское хозяйство, ну и может быть еще и как наука) определяет все! Надо наращивать производственные показатели и страна будет богатеть как на дрожжах… Производить, производить и производить!

И дело в шляпе.

И действительно в шляпе!

А в результате произведенный цемент днями мокнет под дождем на железнодорожных платформах, превращаясь в каменные глыбы — некому забрать и развести его по страждущим стройкам. Грузовики в районе мобилизованы на вывоз зерна с колхозных полей. Да и вообще их не хватает. Проблема?

Да, проблема как одна из иллюстраций наличия противоречий между производством и Verkehr’ом, в данном случае предстающим как нехватка средств коммуникации. Нет соответствующих производству средств доставки произведенного к месту назначения, и весь рост производства идет коту под хвост. Уже не производство определяет развитие и благополучие строительной отрасли района, а состояние автобазы, то есть феркера — коммуникации, в свою очередь, конечно, тоже зависящей от производства автомашин, бензина, грамотных специалистов по обслуживанию автопарка, и многого другого. Простое, вроде бы соотношение, ежу понятное.

Но и мы сегодня дуем в ту же дуду — перед страной и правительством поставлена задача удвоить производство!

И всего-то?

А если у населения, у частных фирм и у государственных предприятий не окажется нужных денег (деньги тоже одно из средств феркера коммуникации) для приобретения произведенного вдвое больше? И наступит тогда перепроизводство? Или наоборот, средств будет в столь большом, просто избыточном количестве, что все произведенное мигом исчезнет с прилавков, как тоже уже бывало? И опять мы столкнемся с дифицитом?

И что толку в удвоении производства, если дороги останутся такими же как сейчас и явно не справятся с двойной нагрузкой (а дороги тоже средства феркера — коммуникации)? Москвичи с этой проблемой встречаются каждую субботу и воскресенье, а в другие дни в часы пик.

А если еще и населению гражданского общества (кстати гражданское общество по Марксу тоже форма феркера, в рамках которого люди общаются с людьми — осуществляют коммуникацию) не понравятся отечественного происхождения произведенные сапоги, пальто и джинсы или дешевые лекарства, и покупатель их отвергнет? Как отвергает он рубли, предпочитая хранить в матрасах доллары и евро для черного дня? Что толку тогда наращивать вдвое производство предметов легкой промышленности, если как не рекламируй отечественные изделия (а реклама тоже вид коммуникации-общения и тоже требует денег), они до потребителя все равно не дойдут?

А рынок? Эта всемирная форма феркера коммуникации-общения, опутавшая сегодня весь земной шар? Он вечен? И он то единственное, на что стоит ориентироваться каждому и всем, как простому труженику, так и олигарху? На вечные времена?

Короче, пора узнать что же такое Verkehr согласно материалистической теории истории.

Об этом я в свое время написала и издала несколько статей, к которым и отсылаю.

А самому нетерпеливому уже здесь и сейчас выдам «тайну», что же такое феркер. По Марксу и Энгельсу феркер (общение-коммуникация) разделяется на материальный и духовный.

К феркеру относится, конечно, и обмен, и распределение продуктов производства (как материальных, так и духовных), но не только. Феркер охватывает и такой вид перемещения продуктов производства как война (захват материальных и духовных ценностей), грабеж (будь то на улице темной ночью, или средь белого дня в тиши кабинета бухгалтера или за железной дверью патентного бюро), дарение (материальных и духовных ценностей, а порой и себя самого от безмерной любви), акты благотворительности (ради снижения налогового бремени, в обыденном смысле вполне материально, или по альтруистским соображениям, то есть духовно) и много другое из ряда тех действий, посредством которых продукт производства доставляется людям.

Но это еще не все.

В сферу феркера входит и акт продолжения человеческого рода, деторождение, ибо без общения между мужчиной и женщиной (даже если оплодотворение происходит отчужденно через пробирку!) не производятся на свет дети. В акте любви (или просто секса) как одном из видов феркера (общения-коммуникации) люди участвуют одновременно как природные и как общественные существа. И природа и общество определяют как, с какой целью и т. д. осуществляется феркер между конкретными мужчиной и женщиной в разных жизненных ситуациях, в разные исторические эпохи.

Но и это еще не все.

В сферу феркера входят и все виды «вращения» человека в обществе, т. е. как, с кем, по поводу чего, с какой целью, при каких обстоятельствах и т. д. каждый отдельный индивид живет (вращается) в обществе, общаясь с другими индивидами — членами своей семьи, соседями, коллегами по работе, вышестоящим начальством, чиновниками госаппарата, учителями, духовниками, и т. д. Понятно, что соответственно ареной феркера для отдельного индивида являются семья, подъезд дома, трудовой коллектив, партия, армия, и многое другое, включая, например, и попутчиков в автобусе или в вагоне метро, что обретает жизненно важное значение при катастрофах. Формами общения являются и гражданское общество в целом и соответствующее ему государство.

В эти виды феркера тоже неизменно связаны не только с обществом, но и природой. Индивид, как определенный член общества, в своем феркере с природой может быть защитником животных, а может быть и живодером. Он может обустраивать природные пляжи для использования всеми, а может захватывать природно охраняемые зоны только для собственных нужд и т. д. Человек может тонко чувствовать природу и ею наслаждаться, а может быть к ней абсолютно глухим и даже готовым к ее бездумному разрушению.

Нет ни одного вида феркера, в котором индивид не выступал бы одновременно и как часть общества, и как часть природы.

Но и это все еще не все.

Дело в том, что немецкое слово Verkehr, производным глаголом от которого является verkehren, обозначает не только общаться, но и искажать нечто (феркерить, если хотите). Маркс и Энгельс это семантическое богатство используют, доказывая, что сами же индивиды искажают свои собственные отношения друг с другом как в обществе, так и в общении с природой (вне и внутри себя). И в результате люди сами же и создают искаженный мир (verkehrte Welt), который сами же тут же и проклинают, воспринимая его как творение неких, чуждых людям сил, но уж никак не в качестве результата собственной деятельности.

А возникает такое отчуждение от мира по очень многим причинам. Одна из них и в том, что для общения люди неизменно используют самые разные средства общения — различный транспорт, почту, рынок, деньги, язык, книги, кино, интернет и многое другое. С одной стороны развитие средств общения расширяет возможности общения и является мощным фактором развития человечества. Но вместе с тем самолеты могут рухнуть, почта потерять важное письмо, рынок породить бесчеловечные потребности в богатстве одних за счет разорения других, деньги — исказить весь смысл человеческой жизни, язык — разъединить людей, книги быть недоступными по цене, фильмы — развратить, интернет — породить еще один вид наркомании и т. д.

И пока человечество еще находится в своей предистории (Маркс и Энгельс так называли весь период практического процесса развития человечества от варварства до цивилизации включительно) такое противоречие неизбежно: всегда прогресс будет вместе с и регрессом.

А потому, затевая перестройку, осуществляя очередную революцию сверху, оказывается мало было уповать на постулаты о том, что смена способа производства «социалистического» на способ производства капиталистический, само по себе отрегулирует жизнь страны в сторону светлого будущего, «перехода к цивилизованному обществу» и т. п. смутно сформулированным целям и результатам, провозглашенных нашими либералами. А феркер при таких крутых ломках? Каким станет общение при новом, вожделенном, капиталистическом способе производства в нашей стране? Более человечным? Или менее человечным?

Разве это не стоило просчитывать?

Что должно было произойди в духовном общении людей при смене способов производства по замыслу наших реформаторов? И что произошло?

Или об этом совсем недосуг было думать, то ли сознательно, то ли по наивности? Но что тогда удивляться тому, что люди сегодня одновременно принимают и вместе с тем отвергают новый вектор развития страны и все никак не поймут, чего сегодня в жизни россиянина больше — новых радостей от общения или новых страхов от общении? Дружелюбия или агрессии? Индивидуализма или заботы о ближнем? Религии или науки? Человечности или бесчеловечности? Исказили (феркерили) мы наш мир сегодня еще больше, или сделали его все же чуточку лучше?

Я и призываю своего читателя подумать над этими вопросами.

И чтобы дать еще один стимул для раздумий обращаю внимание читателя на то, что по Марксу и Энгельсу буржуазия в Европе была продуктом нескольких переворотов в способе производства и формах феркера (общения-коммуникации) XVIII и XIX веков. Это, я думаю, относится и к нашим новым русским, к нашим олигархам, к жизнестойким челночникам, к упрямым сторонникам среднего и малого бизнеса и всем новым социальным конгломератам, возникшим ускоренными темпами за прошедшие двадцать лет и в корне изменившим общественную структуру России. И еще. Феркер по Марксу и Энгельсу бывают внутренний (в пределах одной страны) и внешним (между отдельными странами). И тот и другой играют существенную роль при смене общественных формаций.

Так что же такое феркер?